新能源企業(yè)要做足“綠色”文章
——專訪全國政協(xié)委員、協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山

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2016-03-17    


在合作者的眼里,協(xié)鑫不僅是全球領(lǐng)先的光伏材料制造商,還是系統(tǒng)集成及電站建設(shè)運(yùn)營商。但在協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山看來,企業(yè)未來的發(fā)展將更加契合國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的需求,也會(huì)把更多注意力轉(zhuǎn)移到綠色產(chǎn)業(yè)鏈上的服務(wù)領(lǐng)域。

 

朱共山在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,2015年,國家就明確提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念,作為新能源企業(yè)要結(jié)合自身優(yōu)勢,率先做好其中的“綠色”文章。

 

“粗放式光伏制造的時(shí)代已經(jīng)過去,智能制造將是我們的立業(yè)之本,但未來企業(yè)更多關(guān)注的應(yīng)是服務(wù),而非止步于產(chǎn)品的提供。”朱共山透露,為改善日益惡化的環(huán)境和交通問題,協(xié)鑫已經(jīng)布局和整合了各項(xiàng)資源,未來將更多地投入到智慧交通的搭建和運(yùn)營上,為社會(huì)提供更多的綠色服務(wù)而不僅僅是產(chǎn)品。

 

此次轉(zhuǎn)型,朱共山主動(dòng)請纓擔(dān)任子公司智慧交通的董事長,還親率團(tuán)隊(duì)在全國范圍內(nèi)開拓智慧交通的市場。這樣的轉(zhuǎn)型在業(yè)內(nèi)也被稱為“朱共山的能源產(chǎn)業(yè)升級版”,而李克強(qiáng)總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”思維模式,也成為協(xié)鑫轉(zhuǎn)型升級過程中最重要的抓手。協(xié)鑫創(chuàng)造性地提出了“車、樁、場、儲(chǔ)、媒、租、云、金”一體化的互聯(lián)閉環(huán)盈利模式,率先邁出了從能源制造向能源服務(wù)轉(zhuǎn)型的步伐。

 

朱共山說:“借助互聯(lián)網(wǎng)+思維,企業(yè)從政府最頭疼的交通污染問題入手,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)垂直整合和跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值重構(gòu),打造’終端+服務(wù)系統(tǒng)+平臺’開放的完整生態(tài)系統(tǒng)。在新能源生產(chǎn)、輸配和消費(fèi)領(lǐng)域進(jìn)行全面的產(chǎn)業(yè)布局,利于打破產(chǎn)業(yè)邊界,實(shí)現(xiàn)科技、產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,構(gòu)成協(xié)鑫能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),從而給用戶帶來全新的價(jià)值和體驗(yàn)。”

 

“實(shí)際上,在智慧交通領(lǐng)域,我們已經(jīng)開發(fā)出一套很成熟的運(yùn)營模式。”據(jù)朱共山介紹,企業(yè)首先提出的“e交通”平臺,融合了儲(chǔ)能技術(shù)和多年能源管理優(yōu)勢的積累,將APP與公共環(huán)保交通系統(tǒng)相連,以實(shí)時(shí)提供新能源動(dòng)力車輛租賃的方式實(shí)現(xiàn)城市出行全覆蓋。

 

朱共山強(qiáng)調(diào),從全球范圍來看,交通與工業(yè)、建筑并稱三大耗能領(lǐng)域,“e交通”模式一旦在國內(nèi)廣泛推行,將會(huì)快速、有效緩解交通給城市帶來的環(huán)境污染問題。社會(huì)受益的同時(shí),企業(yè)也完成發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的使命,做足了“綠色”的文章。