構建產業(yè)分工協(xié)同體 創(chuàng)建共創(chuàng)共享產業(yè)經濟體 2019國際儲能和氫能及燃料電池工程技術大會暨展覽會開幕
作為SNEC第十三屆展覽大會的嶄新亮點,2019國際儲能和氫能及燃料電池工程技術大會暨展覽會6月4日下午在上海浦東嘉里大酒店開幕。國務院原參事、科技部原秘書長石定寰,上海市科學技術委員會總工程師傅國慶,歐盟委員會聯(lián)合研究中心能源效率和可再生能源部門前主管Heinz OSSENBRINK 博士,全球綠色能源理事會主席、中電聯(lián)副理事長兼電動汽車與儲能分會執(zhí)行會長、第十三屆SNEC大會主席朱共山以及歐盟、日本、韓國、中國等中外專家、學者、行業(yè)代表等出席開幕式。
2019國際儲能和氫能及燃料電池工程技術大會暨展覽會,既是本屆SNEC活動的一大亮點,得到了業(yè)內外的高度關注。這充分反映社會各界對儲能、氫能及燃料電池工程產業(yè)的發(fā)展已然形成共識。
朱共山對大會的成功召開給予祝賀,并發(fā)表熱情洋溢的致辭。他希望本次大會活動將努力對接SNEC平臺,匯聚國際儲能、氫能和燃料電池領域的政策制定者、專家學者、領軍企業(yè)、金融機構、咨詢機構和權威媒體等,圍繞行業(yè)政策、技術、市場、模式和金融等領域,展開對話討論;以上海作為源頭,帶動大長三角,引領中國乃至全世界在儲能和氫能源、氫技術、氫經濟方面的合作交流;通過協(xié)同創(chuàng)新,推進儲能和氫能及燃料電池在分布式能源、汽車動力、儲能裝備等方向的跨領域應用,推動儲能和氫能全產業(yè)鏈技術突破和產業(yè)發(fā)展。
當前,在政策和市場的雙重促動下,儲能產業(yè)已經開啟了向規(guī)模化發(fā)展的新歷程。截至2018年底,中國已投運儲能項目累計裝機規(guī)模超過3000萬千瓦,電化學儲能累計裝機規(guī)模首次突破1吉瓦。在用戶側和電網側的雙輪驅動下,全年我國新增電化學儲能應用裝機規(guī)模接近700兆瓦,躍居世界第二位。
朱共山認為,現在是處在一個電力泛在、萬物互聯(lián)、儲能聚合、儲能共享的時代,能量流、信息流、資金流三流合一,能源、信息、交通三網融合,其中儲能是核心關鍵。
朱共山指出,大幅降低電池成本是電化學儲能大規(guī)模擴容的前提條件。這幾年,隨著中國新能源汽車的發(fā)展,以及由此帶來的動力電池產能擴張,促使鋰電池成本快速下降,大大加速了電化學儲能應用進程,同時推動以鋰電池材料為代表的儲能材料制備產業(yè),正在變?yōu)轵寗尤f億級大市場的動力之源。
在朱共山看來,大規(guī)模、多場景的儲能應用尚處在初始階段,目前全球氫能與燃料電池產業(yè)也剛起步。因此,推動大量的相關創(chuàng)新成果爆發(fā)式涌現,我們還要攜起手來共同努力,強化全方位合作,繼續(xù)加快新技術創(chuàng)新,推動應用創(chuàng)新,聯(lián)手建立和完善相關技術標準和規(guī)范體系,做好示范項目規(guī)劃建設;推動儲能、氫能及燃料電池應用的市場機制,為新產業(yè)、新業(yè)態(tài)謀劃市場新平臺,包括構建科學合理的產業(yè)分工協(xié)同體系,創(chuàng)建共創(chuàng)共享的產業(yè)經濟體,協(xié)同創(chuàng)新商業(yè)模式等。