構(gòu)建產(chǎn)業(yè)分工協(xié)同體 創(chuàng)建共創(chuàng)共享產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟體 2019國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會開幕

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2019-06-05    

 

  作為SNEC第十三屆展覽大會的嶄新亮點,2019國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會6月4日下午在上海浦東嘉里大酒店開幕。國務(wù)院原參事、科技部原秘書長石定寰,上海市科學(xué)技術(shù)委員會總工程師傅國慶,歐盟委員會聯(lián)合研究中心能源效率和可再生能源部門前主管Heinz OSSENBRINK 博士,全球綠色能源理事會主席、中電聯(lián)副理事長兼電動汽車與儲能分會執(zhí)行會長、第十三屆SNEC大會主席朱共山以及歐盟、日本、韓國、中國等中外專家、學(xué)者、行業(yè)代表等出席開幕式。

  2019國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會,既是本屆SNEC活動的一大亮點,得到了業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注。這充分反映社會各界對儲能、氫能及燃料電池工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已然形成共識。

  朱共山對大會的成功召開給予祝賀,并發(fā)表熱情洋溢的致辭。他希望本次大會活動將努力對接SNEC平臺,匯聚國際儲能、氫能和燃料電池領(lǐng)域的政策制定者、專家學(xué)者、領(lǐng)軍企業(yè)、金融機構(gòu)、咨詢機構(gòu)和權(quán)威媒體等,圍繞行業(yè)政策、技術(shù)、市場、模式和金融等領(lǐng)域,展開對話討論;以上海作為源頭,帶動大長三角,引領(lǐng)中國乃至全世界在儲能和氫能源、氫技術(shù)、氫經(jīng)濟方面的合作交流;通過協(xié)同創(chuàng)新,推進(jìn)儲能和氫能及燃料電池在分布式能源、汽車動力、儲能裝備等方向的跨領(lǐng)域應(yīng)用,推動儲能和氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  當(dāng)前,在政策和市場的雙重促動下,儲能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開啟了向規(guī)?;l(fā)展的新歷程。截至2018年底,中國已投運儲能項目累計裝機規(guī)模超過3000萬千瓦,電化學(xué)儲能累計裝機規(guī)模首次突破1吉瓦。在用戶側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的雙輪驅(qū)動下,全年我國新增電化學(xué)儲能應(yīng)用裝機規(guī)模接近700兆瓦,躍居世界第二位。

  朱共山認(rèn)為,現(xiàn)在是處在一個電力泛在、萬物互聯(lián)、儲能聚合、儲能共享的時代,能量流、信息流、資金流三流合一,能源、信息、交通三網(wǎng)融合,其中儲能是核心關(guān)鍵。

  朱共山指出,大幅降低電池成本是電化學(xué)儲能大規(guī)模擴容的前提條件。這幾年,隨著中國新能源汽車的發(fā)展,以及由此帶來的動力電池產(chǎn)能擴張,促使鋰電池成本快速下降,大大加速了電化學(xué)儲能應(yīng)用進(jìn)程,同時推動以鋰電池材料為代表的儲能材料制備產(chǎn)業(yè),正在變?yōu)轵?qū)動萬億級大市場的動力之源。

  在朱共山看來,大規(guī)模、多場景的儲能應(yīng)用尚處在初始階段,目前全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)也剛起步。因此,推動大量的相關(guān)創(chuàng)新成果爆發(fā)式涌現(xiàn),我們還要攜起手來共同努力,強化全方位合作,繼續(xù)加快新技術(shù)創(chuàng)新,推動應(yīng)用創(chuàng)新,聯(lián)手建立和完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系,做好示范項目規(guī)劃建設(shè);推動儲能、氫能及燃料電池應(yīng)用的市場機制,為新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)謀劃市場新平臺,包括構(gòu)建科學(xué)合理的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)同體系,創(chuàng)建共創(chuàng)共享的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟體,協(xié)同創(chuàng)新商業(yè)模式等。